文申报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，近日，新建巢湖至马鞍山城际铁路（简称巢马城际铁路）站房成立获取新认知，含山、郑蒲港两座新建车站的站房守秘装修工程一起完工，为通达运营奠定了坚实基础。

含山站位于马鞍山市含山县环峰镇东山水库上游，距离含山县城8公里。站房建筑面积9980往往米，建筑高度22.3米，为线侧下式站型，主体剿袭钢筋混凝土框架结构，局部设地下一层，地上一层，屋盖为空间钢网架结构。客流剿袭下进下出的流线模式，站场限制为2台4线。站房以“盘龙卧虎山水城，臻好意思含山迎蝶变”为诡计理念，行使简陋柔好意思的建筑时势和皆集立面的变化弧线，呼应车站邻近山水环境，体现“含山、含水，臻善、臻好意思”的城市标语，举座造型勤俭富饶动感，寓意含山县百废具兴。

郑蒲港站位于马鞍山市郑蒲港新区境内，建筑面积9960.5往往米，建筑高度21.6米，为线侧下式站型，开云sports主体为钢筋混凝土框架结构，地下一层，地上一层，屋盖为空间钢网架结构。客流剿袭上进下出的流线体式，站场限制为2台4线。站房以“港城新区、城市派别、绽放包容、再立华章”为诡计理念，剿袭三段式建筑布局，隆起中部主体，立面造型大气，建筑主体简陋留神。室内空间丰富精采，引入长江和口岸文化元素，充分体现当代工业产业园绽放包容的精神和城市派别的形象。

巢马城际铁路起于巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后，引入马鞍山东站，正线全长61公里，诡计时速350公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中巢湖东、马鞍山东为既有车站，其余为新建车站。

巢马城际铁路在巢湖东站皆蚁集杭高铁，在马鞍山东站皆集宁安高铁，是马鞍山与安徽省会合肥的平直皆集线。技俩建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通说念，进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，关于完善区域路网布局，打造“轨说念上的长三角”开云体育官方网站，业绩长三角一体化发展和长江经济带发展等具有垂危酷好。