神舟二十号舷窗相等情况出现后，2025年11月10日，中国载东说念主航天工程总率领部慎重启动救急预案和活动，决定神舟二十号三名航天员换乘神舟二十一号飞船复返地球，并同步启动神舟二十二号飞船的16天救急辐照任务。

细则换乘神舟二十一飞船后，乘组还濒临一项首要变化，神舟二十号飞船返程是5圈复返的样子，而神舟二十一号飞船继承的是“3圈自主快速复返”有缱绻，这项原贪图在2026年神舟二十一号乘组复返时才施行的关节技能，因这次救急任务提前启用。

记者：你们要从头学习一下吗？

陈冬：要领发生了变化，需要咱们去从头学习。因为5圈的频频复返跟3圈的复返，缩小了3个小时。缩小3个小时，落实到具体的是经由发生了一些变化，咱们需要从头去梳理，这个亦然在咱们准备的名目内部的。大地跟咱们进行教师，咱们乘组也进行了两次推演。

记者：谁教你们，二十一乘组教你们已经地上教你们？

陈中瑞：大地跟咱们说手册进行更换，把咱们复返这一部分的和二十一船来进行更换，咱们就学习新的手册复返。大地跟咱们先教师，教师罢了，咱们在天上再一遍一随地过。

记者：这个你现场学现场用，那你的第一次履行上也就不是演练，而是实战了，这对你们有莫得压力？

陈中瑞：刚开动的时候是嗅觉有压力，就思这是一个新飞船，复返不雷同，我能不可行。

记者：我还没练过。

陈中瑞：对。关联词经过寰球的几次学习，敌手册的学习，包括寰宇交流，等你学一学，你掌捏了，心迟缓就放下来了，正本这样复返，跟咱们的区别是这样样，需要怎样作念，咱们就这样商量。教唆长亦然，咱们三个东说念主基本每天齐会望望手册，互相碰碰面、说一说，这个阶段应该怎样作念，这个是你的活，九游app下载这个是我的活，寰球各有单干。

2025年11月14日，告别的时刻终究已经到来了。

记者：你们等于走了两次，本来要走没走成，其后真走了，怎样和下一个乘组告别？

陈冬：真走的时候，就会嗅觉不舍，因为一朝离开又是好几年，也不知说念会是若干时辰。

其实也莫得把空间站当成一个铁疙瘩，便是当成咱们日夕共处的一又友，和咱们并肩作战。

陈中瑞：临了跟空间站告别的时候，真的是那种依依不舍的心理，当挥完手之后，我齐不敢再回头看。

王杰：在空间站生涯了204天，我以为已经有很深的心情，我以为它便是咱们的家，离开的那一刻嗅觉很舍不得，有还思再总结的那种嗅觉。

2025年11月14日，北京航天翱游胁制中心通过大地测控站发出复返教唆，开云体育神舟二十一号载东说念主飞船轨说念舱与复返舱奏效分手。陈冬、陈中瑞、王杰顺利“改签”神舟二十一号载东说念主飞船，踏上了回家之路。

陈冬：这次复返不光是咱们寰宇东说念主民齐很关心，应该说全世界东说念主民齐很关心。因为相通的事件，在全世界航天界发生了，那惟有咱们国度大概这样快速地作念出救急反馈，寰球齐在看你的复返怎样样。我天然也资历过几次复返，关联词这次复返，我以为咱们是准备最充分最崇敬的，通盘的操作齐是反复地证实，在复返过程中，恒久盯着式样的参数，来判断飞船的现象。

依靠3圈自主快速复返模式，飞船从离开空间站到着陆地球的时辰，比以往缩小了三个多小时。

记者：省了3个小时，你嗅觉会怎样样？

陈冬：嗅觉回家确实太快了，恨不得大概再缩小小数。因为正本的时候，需要咱们再进一次轨说念舱，再作念一些成就，当今要领缩小之后，咱们不需要再干与轨说念舱了，径直关门之后，关复返舱的舱门之后，径直到落地，是以就嗅觉经由很顺畅，嗅觉回家比畴昔快了，便是快活，便是情愿。在复返舱内部天然空间很挤，关联词心理很愉悦，老是看时辰，快了，又快了点，一下降地了。

记者：阿谁重力是一下能总结吗？

陈冬：在穿越大气层的时候，大概感受到我的腰、我的背终于总结了。因为在失重时候你用不到它们，包括寝息你也用不到，背也贴不到阿谁板子上，是以没啥嗅觉。惟有重力来了，我的背终于贴住椅盆了。而况在这个过程中，你需要不竭地去把安全带拉紧，因为在失重的时候，安全带是压不紧的，惟有重力来了之后，你的身体和椅盆透彻贴合之后有空间了，你不错小数小数把安全带去拉紧。

2025年11月14日16时40分，神舟二十一号载东说念主飞船复返舱在东风着陆场奏效着陆。

记者：舱门翻开看见东说念主的时候什么嗅觉？

陈冬：久违的画面。因为这种画面我资历了第三次，神十一的时候资历过，神十四任务，这是第三次。就嗅觉这种得意又不雷同，这种得意，是多了一份牵记之后的得意，嗅觉寰球更快活、更情愿，终于看到咱们总结了。

这次翱游任务，陈冬、陈中瑞、王杰在轨驻留204天，刷新了中国航天员单个乘组在轨驻留时辰最长记录。就在他们复返地球11天后，2025年11月25日，神舟二十二号飞船以无东说念主现象，在长征二号F遥二十二运送火箭的托举下辐照起飞，这是中国载东说念主航天工程第一次救急辐照任务。至此，这场连续20天、牵动多量东说念主心弦的“天外救急大考”，终于圆满落下帷幕。

开首：央视新闻